“萨姆-6”防空导弹(sa-6)前苏联研制的机动式全天候近程防空导弹武器系统,苏军称为“立方”,用于师级野战防空,主要用于攻击中、低空亚音速和跨音速飞机,以及和巡航导弹。萨姆-6防空导弹于1967年定型。1983-1985年停产。sa-6防空导弹由于采用全程半主动寻的制导,因此对制导雷达精度要求不高,角坐标均方误差要求小于两密位,距离均方误差要求小于30米。

“根弗”(sa-6)是一种机动式全天候型中近程、中低空导弹武器系统,是苏联研制的地对空导弹武器系统。系统分装在两辆相同的履带车上,一辆是三联装导弹发射车,乘员三人,一辆是制导雷达车,乘员四人,适于野战防空,能对付亚音速、超音速飞机。其特点是制导雷达采用多波段多种频率工作,抗干找能力强;导弹采用固冲组合发动机,比冲高,是世界上第一个使用新型发动机的导弹。

从五十年代末开始研制,六十年代中装备部队,1967年第一次公开展出。在1973年第四次中东战争中,埃及和叙利亚曾用sa-6击落不少以色列飞机,发挥了很大威力。但是在第五次中东战争的贝卡谷地战斗中,由于以色列采用了新的对抗措施,仅以六分钟时间就摧毁了十几个以sa-6为主体的导弹防空网。目前正在逐步被sa-11取代。据1982年统计苏军装备了660辆sa-6运载车。捷克、民主德国、波兰、叙利亚都装备上百辆车。此外,保加利亚、印度、伊拉克、利比亚、科威特等国也在使用。sa-6也可装舰使用,其舰用型代号为sa-n-3。

中文名

萨姆-6防空导弹

外文名

sa-6 air missile defense system

前型/级

萨姆-5防空导弹

次型/级

萨姆-7防空导弹

研制时间

1959年

国 家

苏联/俄罗斯

导弹类型

防空导弹

研制历程

萨姆-6机动式中低空中程野战地对空导弹系统,苏联代号2k12立方体,或音译‘卡勃’;或译作‘库班河’(kub,russian"куб")。

1959年开始由苏联toporovokb-134特种工程设计局研制,是伊凡·伊凡诺维奇·toporov一生的最后作品。莫斯科三角旗(vympel)机械制造设计局(俄罗斯最大的空对空导弹设计局)与吉哈米洛夫仪器设计科学研究院(tikhomirovscientificreseachinstituteofinstrumentdesign,英文简称为niip,俄罗斯最大的机载雷达设计单位)负责制造。西方称2k12为sa-6(美国防部代号)"gainful根弗"(北约代号)(或译作‘利益’‘有利’gainful)。

萨姆-6防空导弹于1967年定型。1983-1985年停产。

萨姆-6防空导弹

改进情况

sa-6防空导弹由于采用全程半主动寻的制导,因此对制导雷达精度要求不高,角坐标均方误差要求小于两密位,距离均方误差要求小于30米。具有一定的抗干扰能力,能抗消极干扰、积极干扰、调制式干扰以及非同步干扰;低空性能好,最低可到60米;制导站结构紧凑,全部设备装在一部履带车内,车辆之间不需铺设电缆,减少了搜索对眼踪的引导误差、标定误差、数据传输误差以及坐标转换误差;由于具有自动调平和升降机构,因此,天线不需要吊装,撤收展开时间短。采用编码的无线和有线两种数据传输方式,传输可靠保密;导弹采用固一冲组合发动机,使导弹总体比较先进,缺点是:制导系统技术状态不很先进,采用了大量电子管,造成组合体积大、耗电多、排列紧、散热难,维修不便;检查操作自动化程度低;动目标显示系统对消部分采用储能管,对消比不高,管子上要加一定的高压给使用带来不便,随着时间增加。管子性能降低,稳定性和可靠性也会下降;另外,制导车、发射车、电源车分开,车辆数较多,容易暴露。基于上述问题,该导弹正在逐步被较为先进的sa-11所代替。

总体设计

萨姆-6防空导弹的制导雷达采用多波段多频率工作,抗干扰能力强;导弹采用固-冲组合发动机,比冲高。导弹的主要缺点是制导系统技术不很先进,采用了大量电子管,体积大、耗电多、维修不便和操作自动化低等。此外,sa-6的发射车上没有制导雷达,一旦雷达车被击毁,整个导弹连就丧失了战斗力。

结构布局

萨姆-6防空导弹的结构:

①尖卵形弹头,圆柱形弹体。

②弹体中部有冲压发动机进气孔,进气道向后延伸,外观沿弹体方向呈4道凸起。

③两组控制面,第一组位于弹体底端,4个,梯形,前缘后掠,略带内凹孤线,第二组位于冲压发动进气孔所在段,前缘后掠,翼尖有切角。

④装载于pt-76坦克底盘上,三联倾斜配置。

性能特点

萨姆-6防空导弹:

①采用固体火箭和冲压一体化发动机,性能稳定。

②杀伤概率高,反应速度快。

③采用三联倾斜发射,火力密度较大。

④采用全程半主动雷达寻的制导,命中精度高。

萨姆-6防空导弹

性能数据

基本参数

射程

5-25千米

射高

0.06-10千米

弹长

5.58米

弹径

0.34米

翼展

0.95米(弹翼)1.22米(尾翼)

弹重

604千克

战斗部

57千克

战斗部类型

烈性炸药40千克

射程

5-25千米

射高

0.06-10千米

单发杀伤概率

80%

破片杀伤式,

3000块破片

杀伤半径

18米

反应时间

30秒

飞行速度

2.2马赫

发射方式

三联倾斜

制导方式

全程半主动雷达

机动方式

pt-76轻型水陆坦克底盘

萨姆-6b

1977年2k12的发射-雷达一体化新系统(美国命名为sa-6b)定型,它在另一种履带底盘上安装三枚3m9m1导弹,底盘前部还装有一部"毁灭之火firedome"制导雷达。

kub-m3使用3m9m3导弹。有效射程3~28千米。有效射高25米~14千米kub-m4使用3m9m4导弹。

2k12的换代武器为9k37"山毛榉buk"

2k12e是2k12的早期升级型号,苏联称之为"方块квадрат"(square)。也是2k12的出口型号。

印度的"天空akash"现代化地对空导弹系统是基于sa-6发展而来,使用了相控阵雷达与不同的载车等改进。

列装入役

在苏联军队中,sa-6编成导弹团作战。每个团辖2部p-40“longtrack”雷达,一部“thinskin”雷达,以及五个导弹连。

每个导弹连都可独立完成防空作战,配备1部指挥车、1部履带底盘的1s91制导照射雷达、4辆三联装履带式导弹发射车、四辆6x6zil131卡车每车携带三枚备用导弹,卡车尾部有起重臂,以及1辆电源车、1辆供油车。sa-n-3与sa-6并无关系。战斗准备就绪条件下从目标截获到发射导弹反应时间为10-15秒。从卡车向发射车重装填导弹约需10分钟。从设备关机到重新部署阵地需15分钟。

导弹连的履带底盘均为telar(zis-23-4高炮也用此底盘),乌里扬诺夫斯克机械厂制造,六对负重轮,驱动轮在后,无承重轮,全焊接车身,乘员舱在前,发动机舱在后。有空气滤清设备、超压核生化防护、红外夜视设备,无两栖能力。承载导弹转盘可360度旋转,导弹发射最大仰角85度。行车时导弹指向车后部,保持水平以减小发射车的高度。

sa-6系统与sa-4系统共享许多部件。从设计来说,二者是互补使用的。sa-4在远程高空作战,sa-6适用于中程中空作战。sa-7与sa-8适用于短程低空作战。

实战情况

萨姆-6防空导弹在第四次中东战争中有出色的表现,在历时18天的战争中,以色列被阿拉伯国家击落的有114架飞机中,有41架是sa-6击落的。

但是在第五次中东战争的贝卡谷地战斗中,由于以色列采用了新的对抗措施,仅以六分钟时间就摧毁了十几个以sa-6为主体的导弹防空网。该导弹正在逐步被萨姆-11(sa-11)取代。据1982年统计苏军装备了660辆sa-6运载车。捷克、民主德国、波兰、叙利亚都装备上百辆车。此外.保加利亚、印度、伊拉克、利比亚、科威特等国也在使用。萨姆-6也可装舰使用,其舰用型代号为sa-n-3。

在1999年的科索沃战场,萨姆-6地空导弹,面对北约的高技术兵器,宝刀不老,再展雄风。3月24日夜间,南联盟军队用“萨姆”导弹摧毁了3枚“战斧”巡航导弹。同一夜晚,北约一架“旋风”式战斗机被萨姆-6防空导弹击落。美国空军一架f-16战斗机在白天被萨姆-6导弹击毁。sa-6导弹采用冲压发动机,发射痕迹小,飞行速度快,在波黑被击落的美军f-16飞行员刚接到雷达告警,未及采取措施,飞机已经中弹解体了。

在海湾战争中,多国部队首次空袭伊拉克所损失的两架飞机,可能被伊拉克的sa-6导弹击中的。

萨姆-6防空导弹